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上海市轨道交通建设指挥部昨天宣布，继轨交7号线12月5日开通试运营后，9号线二期、11号线北段一期将于12月31日开通试运营。至此，上海地铁路网增至10条线路，运营总里程约330公里，投运车站增至221座。
据悉，9号线二期、11号线北段一期初期运营时段均为9:00-16:00，3个月内将逐步过渡到5:30-23:00。9号线全天最小行车间隔为6分钟。11号线运营间隔约为9分半钟。

9号线二期全长14.5公里，穿越徐家汇、花木两个城市副中心。全线共设10座车站，分别为徐家汇站、肇嘉浜路站、嘉善路站、打浦桥站、马当路站、陆家浜路站、小南门站、商城路站、世纪大道站和杨高中路站。其中6座是换乘车站，世纪大道站———地铁2号、4号、6号、9号线四线交汇，是目前本市唯一一座四线换乘的枢纽站

经过4年多的艰苦建设，轨道交通9号线二期工程，目前各项工作已进入收尾阶段，运营调试全面展开，以确保年底开通试运营。
据了解，目前全线各车站装修、机电安装工程已基本完成，正在进行各项验收，屏蔽门、信号、通信、自动扶梯、电梯等机电系统正在进行联调工作。导向、车站公用设施及出入口加盖等工作正抓紧实施，目前已完成33列动车调试

轨交9号线二期年底通车后，全线将以中春路站为界，采取大小交路方式运营。22日，在试乘轨交9号线二期时，杨高中路站被遮盖掉了。对此，地铁方表示，由于杨高中路站有两个出入口还没有建好，年底二期通车时，该站尚不能上下客。对乘客而言，二期通车初期，9号线浦东段的终点站是世纪大道站。对列车而言，仍会行驶到杨高中路站再调头折返。